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Abweichungen von SERA

Sicherheitsmindesthöhen

FRA.5001

Über dicht besiedelten Gebieten soll man mindestens so hoch fliegen, dass man im Falle eines Notfalls ohne Gefährdung von Personen oder Eigentum landen kann.

Minimale Überflughöhen

Fabriken/Industrie/Krankenhäuser 300m
Flüge die einer Autobahn folgen 1000m

Städte:

<1200m Breite der Stadt*, SEP(L) 500m (1700ft)
<1200m Breite der Stadt, SET(L) und MEP(L) 1000m (3300ft)
Stadt mit 1200 - 3600m Breite 1000m (3300ft)
> 3600m Breite der Stadt 1500m (5000ft)

  • Überflüge über Paris sind verboten, sofern keine explizite Erlaubnis erteilt wurde

Ansammlungen:

> 10.000 Personen 1000m (3300ft)
> 100.000 Personen 1500m (5000ft)

Nationalparks und Naturschutzgebiete?

*Die Breite der Stadt soll man hierbei auf der ICAO-Karte ablesen

Flugplanaufgabe

s. Flugvorbereitung

VMC

following

FIS

FRA.9005

AIRMET-Informationen werden in Form von TEMSI-Karten herausgegeben. Die TEMSI-Karten ("temps significatif") sind mit unserer Low-Level Significant Weather Chart (LL SWC) vergleichbar.

Flugalarmdienst

FRA.10001

Während Flügen mit Flugplan soll alle 20-40min eine Meldung bei FIS erfolgen mit dem Funkspruch "operations normal")

Transponder

FRA.13005b)

Falls nicht anders zugewiesen gelten folgende Transponder-Codes:
VFR 7000
IFR/Übersee 2000

Sprechfunk

FRA.14015a)

Bodenfunkstationen sprechen i.d.R. französisch.
Die französische Funkphraseologie findest du in den Abschnitten: SERA.14035-14065 und insbesondere auch im FRA.Appendice 6.

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